Mã số mã vạch trên tem phạt giao thông

Ý thức tham gia giao thông của người Việt Nam tuy đã được cải thiện nhưng vẫn chưa phải là một con số như mong muốn. Xử phạt những trường hợp vi phạm là điều không thể tránh khỏi, khác với cách xử phạt truyền thống, ngày nay đã có tem phạt giao thông.

Tem phạt gia thông là gì?

Theo kiến nghị của một vài người, tình trạng người thamgia giao thông vi phạm các luật lệ giao thông diễn ra như cơm bữa, mà việc xử phạt lại được ví như "bắt cóc bỏ đĩa" nên cần một loại tem gọi là tem phạt giao thông.

Tem vi phạm sẽ phải có màu đặc trưng, VD: màu cam là lỗi vượt đèn đỏ, màu xanh lá cây là lỗi đi ngược chiều, màu vàng là chạy lấn tuyến, và in kèm dòng chữ ghi rõ đã lỗi vi phạm trên đó. "Tem phạt vượt đèn đỏ !"; " tem phạt chạy lấn tuyến !"...Những loại tem này nên được dán ở những chỗ dễ nhìn thấy như trên mũ bảo hiểm, phái bên trên phía gương chiếu hậu để nâng cao nhận thức của người tham gia giao thông.

Mã vạch trên tem để các cán bộ giao thông có thể truy xuất hồ sơ dữ liệu mỗi khi cần từ thời gian vi phạm, số lần vi phạm, thông tin người vi phạm. Cũng giống như tem truy xuất mã vạch sản phẩm trên mỗi mặt hàng tiêu dùng vậy.

Nếu người vi phạm có hành động cố tình làm tem bị trầy xước hay làm rách không nhận dạng được, thiết bị đọc mã sẽ không hiểu thì hồ sơ lưu sẽ tìm chậm hơn, như vậy cơ quan công an giao thông với lý do trên sẽ trả lại giấy tờ xe lại cho người vi phạm chậm hơn 1 tháng chẳng hạn vì phải truy lục bằng tay!.

Như vậy dù bị dán tem phạt trên xe ( chắc là sẽ mắc cỡ xấu hổ lắm) nhưng trong thời gian bị tạm giữ giấy tờ xe chắc là cũng không ai dám xé bỏ cả! Ngược lại còn phải giữ gìn sợ bị xé rách !

Tình trạng vi phạm giao thông ngày càng phức tạp.

Hiện nay, việc kẹt xe tại các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM đang xảy ra rất nghiêm trọng. Ngoài các nguyên nhân khách quan như : mật độ xe quá đông, các "lô cốt" quá nhiều, do đào đường, ngập nước… còn có các nguyên nhân chủ quan của người tham gia giao thông như: thiếu ý thức chấp hành các quy định giao thông như: chạy lấn tuyến, đi ngược chiều, chạy xe trên vỉa hè phần đường dành cho người đi bộ, vượt đèn đỏ….

Đa phần các lỗi vi phạm này là do con người cố ý mà ra, chính vì vậy việc xử phạt của cảnh sát giao thông thì chỉ là như "bắt cóc bỏ dĩa" mà thôi. Việc xử phạt vi phạm giao thông thì chỉ có người bị phạt và cảnh sát giao thông biết mà thôi (!?)

Thông thường sau khi bị phạt các lỗi trên, cảnh sát giao thông sẽ lập biên bản vi phạm và sẽ tạm giữ giấy tờ xe và bằng lái xe. Sau đó người vi phạm sẽ "âm thầm" đến kho bạc nhà nước để đóng tiền nộp phạt vi phạm mà không ai biết cả! Chính vì thế người vi phạm sẽ "không sợ bị mắc cỡ" vì sẽ không có ai biết mình đã cố tình vi phạm cả.

Trong thời gian xe bị phạt và tạm giữ giấy tờ xe, sau khi đã đóng nộp phạt đầy đủ cho kho bạc, người vi phạm khi đến nhận lại giấy tờ xe hoặc bằng lái, thì yêu cầu trên xe vẫn phải còn nguyên tem vi phạm mà cảnh sát giao thông đã dán vào, nếu vì "mắc cỡ" mà người vi phạm tháo bỏ thì sẽ bị phạt thêm tiền.
Biện pháp này nhằm đánh vào sự xấu hổ của mỗi người. Nếu trước đây không có ai biết ai đã vi phạm giao thông thì nay, nếu bạn mắc lỗi đi đường tất cả mọi người sẽ biết. Sẽ chẳng ai muốn chiếc mũ của mình bị dán quá nhiều tem đỏ chói phải không, thế nên việc tuân thủ các luật lệ giao thông sẽ được siết chặt hơn.